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International Defense News-AFP
13.09.2017 18:30

Brésil-Allemagne-transport-aviation-histoire

Brésil-Allemagne-transport-aviation-histoire Brésil: démontage d'un célèbre avion de la Lufhtansa, en route pour l'Allemagne =(Photo)= Fortaleza (Brésil), 13 sept 2017 (AFP) - Un avion de la compagnie allemande Lufthansa, célèbre pour avoir été détourné il y a 40 ans par des pirates de l'air, était en cours de démontage mercredi au Brésil avant son rapatriement vers l'Allemagne, a constaté l'AFP. Sur le tarmac de l'aéroport de Fortaleza (nord-est), l'ambassadeur de l'Allemagne au Brésil, Georg Witschel, était présent pour assister au démontage de l'aile gauche de l'appareil. Le 13 octobre 1977, ce Boeing 737-200, connu sous le nom de "Landschut", est détourné, tenant en haleine toute l'Allemagne pendant cinq jours. Les pirates de l'air, membres du Front Populaire de Libération de la Palestine (FPLP), réclament la libération de membres de la Fraction Armée Rouge (RAF), plus connue sous le nom de "Bande à Baader", emprisonnés en Allemagne. Avec 86 passagers et cinq membres de l'équipage à bord, le vol 181 de la Lufthansa qui avait décollé de Palma de Majorque (Espagne) à destination de Francfort se voit forcé à effectuer cinq escales dans cinq pays différents. Le périple se termine à l'aéroport de Mogadiscio, en Somalie, avec l'assaut des forces d'élite allemandes. Trois pirates de l'air sont morts, ainsi que le pilote de l'avion. Après le drame, l'appareil est resté en service, passant entre les mains de plusieurs compagnies aériennes, une fois revendu par la Lufthansa en 1985. La dernière compagnie en date a détenir l'avion est la brésilienne régionale TAF, qui l'a acheté en 2002, sans avoir la moindre idée de sa valeur historique. Depuis une dizaine d'années, il croupissait sur le tarmac de Fortaleza. Pour célébrer le quarantenaire du détournement, l'Allemagne a décidé d'acquérir et de rapatrier le "Landschut" et ses quelque 8,5 tonnes pour l'exposer dans un musée de l'aéronautique. Le démontage complet, effectué par une équipe d'ingénieurs allemands envoyés spécialement sur place, s'étale sur plusieurs semaines et le rapatriement doit avoir lieu d'ici à la fin septembre, à bord d'un avion cargo russe Antonov 225, le plus gros au monde. rc-lg-tup/ka/elp DEUTSCHE LUFTHANSA AG

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