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International Defense News-AFP
09.01.2019 22:07

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armée-accident-défense-France,PREV Mirage 2000 manquant : des débris retrouvés, l'équipage porté disparu (PAPIER GENERAL-ACTUALISATION) Par Murielle KASPRZAK avec Daphné BENOIT à Paris et Fabrice COFFRINI à Mignovillard =(Infographie+Photo)= ATTENTION - Ajoute conférence de presse du porte-parole de l'armée de l'Air /// Mignovillard (France), 9 jan 2019 (AFP) - Les recherches se poursuivaient mercredi soir pour retrouver les deux membres d'équipage d'un avion de chasse Mirage 2000D disparu des écrans radar en fin de matinée dans l'est de la France et dont des débris ont été retrouvés dans le Jura, à proximité de la frontière avec la Suisse. "Nous espérons que nous allons les retrouver vivants. Ils sont à ce stade portés disparus", a déclaré le porte-parole de l'armée de l'Air française, le colonel Cyrille Duvivier, lors d'une conférence de presse à Paris. Les deux membres d'équipage - pilote et navigateur - n'ont donné aucun signe de vie depuis la disparition de l'appareil, qui avait décollé de la base aérienne de Nancy-Ochey, dans l'est de la France, et effectuait un vol d'entraînement à basse altitude. "On n'a eu aucun contact d'aucune sorte", aucun signal d'éjection, a souligné le colonel Duvivier. Aucune des balises - placées sur le siège éjectable et qui se déclenchent automatiquement lors de l'éjection ou que les pilotes activent en arrivant au sol pour être localisés - n'ont été activées. Des débris ont été localisés sur le territoire de la commune de Mignovillard autour de laquelle les recherches s'étaient concentrées, a indiqué une source proche des secours. Selon le quotidien L'Est Républicain, un parachute et une carte figurent parmi ces débris retrouvés sur les hauteurs du village, à 1.050 mètres d'altitude. "On a trouvé du tissu qui ressemble à un parachute", a confirmé le colonel Duvivier. "Mais il est trop tôt pour dire s'il s'agit d'un parachute de l'équipage ou de l'appareil", a-t-il ajouté. Outre les parachutes des pilotes, le Mirage 2000D est équipé d'un parachute de freinage à l'atterrisage qui est situé dans la queue de l'appareil. - Trouver la zone d'impact - D'importants moyens - dont des avions de chasse alors présents dans la zone et des hélicoptères - ont été déployés pour tenter de localiser l'appareil. "La difficulté, c'est de trouver la zone d'impact (...) La zone des débris peut être immense", a relevé le colonel Duvivier en rappelant le précédent de mars 2011, dernier accident mortel ayant affecté l'armée de l'Air. Le pilote et le navigateur d'un Mirage 2000, basé à Luxeuil-les-Bains (Haute-Saône), s'étaient alors tués dans le crash de leur appareil dans la Creuse. "La zone d'éparpillement était très très vaste, et ces opérations sont longues", a souligné l'officier. Sur son compte Facebook, la gendarmerie du Jura a précisé que l'avion avait disparu "alors qu'il survolait le massif jurassien entre Mouthe (Doubs)/Mignovillard (Jura) et la frontière suisse". La gendarmerie a invité "toute personne ayant des informations sur l'éventuel lieu du crash ou sur les pilotes" à la contacter. Un peloton de gendarmerie de montagne et la section de recherches de la gendarmerie de l'air sont engagés sur les recherches, a ajouté la gendarmerie nationale sur Twitter. Plus récemment, le 28 septembre 2017, un Mirage 2000 français s'était écrasé au décollage sur la base de N'Djamena au Tchad. Le pilote et le navigateur étaient parvenus à s'éjecter. Parmi les autres accidents survenus ces dernières années, un Alphajet s'était écrasé le 10 décembre 2014 à l'entraînement sur un foyer pour handicapés proche de Tours, faisant un mort et quatre blessés au sol. Auparavant, le 5 juin 2013, un Mirage 2000-5 s'était crashé en Haute-Saône peu après son décollage de la base de Luxeuil-les-Bains, une turbine ayant happé un oiseau. Le pilote, qui s'était éjecté, avait été blessé à une jambe. Le Mirage 2000 est un chasseur-bombardier polyvalent. Mis en service en avril 1993, cet appareil construit par Dassault est biplace (un pilote et un navigateur officier systèmes d'armes). Il peut voler jusqu'à une vitesse de 2,2 mach à une altitude opérationnelle supérieure à 15.000 mètres et emporter six tonnes d'armement. bur-mk-vl-dab/ha/jlc/agr

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